迈凯伦600LT Spider以顶尖性能结合敞篷优雅氛围，以天际线为界的无所限思维，打造出大家引颈期盼的上空敞篷超跑。不仅以迈凯伦第五款Longtail车型续写赛道传奇，赋予LT的使命与意义也完美传承。 

向前低伸的前分流器将气流经由洗练车身线条，推送至颠覆传统思维的车尾导流翼，旨在降低风阻并增加下压力，强调了Longtail着重空气力学的经典元素，也让迈凯伦擅长的空力设计显而易见。 迈凯伦重现传奇经典Longtail、传递纯粹人车对话的675LT就此震撼超跑业界。以绝对的竞技化风格，延伸加大的主动式尾翼、灵敏油门与动态反应，再为迈凯伦划下震撼市场的一页。至今迈凯伦675LT仍是车坛上具备完美互动，传递难忘驾驭体验的经典车款。 

真实体现Longtail精神的加长前分流器、增加下压力的直立导流翼片，以及延伸车尾固定尾翼等空力设计，加上采用最新车款部件与碳纤维运用的轻量化科技，不仅满足Longtail在Sports Series的产品面向，迈凯伦也再次造出令人激赏的优异车款。 比肩迈凯伦 600LT Coupe达成的轻量化成就，600LT Spider同样比570S Spider减轻100kg车重，再次强调并印证重量竞赛成为现代顶级超跑的发展趋势。

碳纤维科技的领先地位，也是600LT Spider得以傲视群伦的原因之一，由于量轻质坚的材料特性，使迈凯伦在设定敞篷车型时不需增加额外强化结构，仅以比Coupe车型多50kg的微幅增加，对比普遍至少需增加100kg车重的技术差异。迈凯伦 600LTSpider最轻车重仅有1,297kg，轻松达到每吨车重463PS的优异马力重量比。 单键即可完成启闭的便捷敞篷操作，使得Sports Series在强调Longtail性能挂帅的精神之余，更多了不同车室氛围体验。

可于40km/h的状态下操作的敞篷机构，阐述如天际般无所限制的极致驾驭氛围，上空设计迎接流泻至车内的光影，与路途上的风景协调成一首优雅协奏曲。专属于600LT特色的上排式尾管，揉合视觉与听觉的双重感官享受。Spider车型独具电动升降玻璃尾窗，大幅降低传统回风网构造的噪音、减少紊流，恣意沉浸在充满力度的热血澎湃引擎声浪。 

迈凯伦 650S、675LT与570S Spider发展而来的敞篷机构，兼具硬顶敞篷较佳抗噪隔热功能，不易因长久日照而有色彩变化，关闭顶篷更能带来与Coupe车型无异的流线外观，维持迈凯伦车款设计一贯追求的极致空气力学。在敞篷机构之下，还具备额外52公升置物空间，将性能超跑与生活紧密结合。 迈凯伦 600LT Spider拥有与Coupe车型几乎相同的性能数据，展现迈凯伦出类拔萃的赛场造车工艺，全新调校的双涡轮4.0升V8引擎可输出600PS最大马力与620Nm的扭力峰值，搭配极低动力耗损的传动系统与7速双离合器SSG变速箱，以及减轻重量并缩短排气路径的独特上排式尾管，在2.9秒即可完成0-100km/h加速，0-200km/h也仅比Coupe微增0.2秒，只需8.4秒即可达成。极速在开篷时达到315km/h，关篷更可达到324km/h的最高时速。 除了广泛运用于迈凯伦车款的碳纤维单体底盘，600LT Spider更将优化车辆表现的空力设计皆以碳纤维打造。

虽然身为敞篷车型，一样具备固定式尾翼维持同等性能表现，在250km/h时产生100kg的下压力，搭配平整式底盘的下吸效应，让羽量级车身能紧抓地面，轻量化悬吊系统与制动系统以竞技取向调校，全车部件性能提升之余也彼此完美协调，因而得以展现如此难以企及的极致驾驭体验。 迈凯伦 600LT Spider将采限量生产，以手工打造将英式造车工艺完美传达，特别因限于Sports Series与Super Series的产线，生产数量预期将十分稀少，更显其不凡地位。 

以上展示图片为迈凯伦570S和迈凯伦540C